Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

Polsko-tureckie konsorcjum, w skład którego wchodzą firmy Mosty Łódź S.A. i Gulermak buduje Wschodnią Obwodnicę Krakowa, czyli krakowski odcinek drogi ekspresowej S7. Koszt kontraktu opiewa na kwotę ponad półtora miliarda złotych.

W stolicy Dolnego Śląska może powstać wieżowiec, który przewyższy swoją wysokością najwyższy obecnie budynek we Wrocławiu – Sky Tower. Co więcej, obok niego może powstać kilka nieco niższych, ponad stumetrowych budynków.

Zaplanowana przebudowa zabytkowego dworca kolejowego w podkarpackim Nisku nabiera tempa. Polskie Koleje Państwowe właśnie ogłosiły przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych, rozpoczynając kolejny etap inwestycji. Udostępnienie obiektu pasażerom zaplanowane jest do końca 2027 r.

Ekipa murarzy pracujących przy modernizacji zabytkowego Dworca Głównego w Gdańsku odkryła umieszczon...

Prace modernizacyjne na dworcu w Brzegu (woj. opolskie) są na ostatniej prostej. Tymczasem już dziś...

W zmodernizowanym dworcu kolejowym magistrat uruchomił 20 czerwca Centrum Informacji Miejskiej. Punk...

Zabytkowy dworzec kolejowy w Chojnowie doczeka się w końcu generalnego remontu. PKP S.A. wybrały w p...

Jest szansa, że jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji miejskich w Kielcach ruszy z miejsca. Z...

12 miesięcy realizacji jednej z największych inwestycji w Polsce radykalnie zmieniło wygląd katowick...

Są niewielkie, przyjazne dla osób z niepełnosprawnościami, bezpieczne, a także mają nowocześnie urządzoną przestrzeń obsługi pasażerów – dworce w Nowinach Wielkich i Babimoście (woj. lubuskie) zostały udostępnione pasażerom.

Ruszyły prace przy budowie kolejnych zabrzańskich odcinków Drogowej Trasy Średnicowej, które połączą...

Linia tramwajowa do pętli w Pleszowie będzie remontowana w całości, a nie jak przewidywał dotychczas...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Panattoni uzyskało finansowanie od BNP Paribas Bank Polska – kredyt w wysokości 42 mln euro przeznaczony jest na realizację dwóch hal w ramach kompleksu Panattoni Park Szczecin Trzebusz II.

Prawie 6000 m kw. powierzchni, 31 punktów handlowych, 49 kamer monitoringu, dziewięć kas i dwa punkt...

Ponad 1,5 kilometra trzeba od dziś nadłożyć drogi, aby z ulicy św. Jadwigi dostać się na plac Bema....

PKP S.A. otworzyła oferty złożone w przetargu na przebudowę dworca Łódź Kaliska. Aż 7 firm zamierza podjąć się realizacji długo wyczekiwanej przez pasażerów przebudowy i modernizacji dworca Łódź Kaliska. Po otwarciu ofert okazało się niestety, że wszystkie są wyższe od zakładanego przez PKP budżetu przeznaczonego na tę inwestycję.